Home » Winkel » Nukeproof Giga Carbon Pro 297 de mixed-wheel super enduro voor wie compromisloos wil rijden
De Giga Carbon Pro 297 is de mixed-wheel configuratie van de Nukeproof Giga: 29″ voor, 27.5″ achter, 180mm travel aan beide kanten. Het frame deelt hetzelfde veerweg platform met de Dissent Nukeproofs World Cup downhillfiets. Zelfde linkage-gestuurde enkelpivot, zelfde lage schokpositie voor een laag massamiddelpunt. Het verschil: de geometrie en kinematics zijn aangepast zodat met de mtb ook goed te klimmen is. Ten opzichte van de Giga 290 heeft de 297 een 27.5″ achterwiel in plaats van 29″. Dat geeft twee voordelen: het achterwiel behoudt 180mm travel (de 290 gaat terug naar 170mm) en de achterbasis op maat S t/m L is 10mm korter. Het resultaat is meer wendbaarheid op technisch terrein zonder de stabiliteit op hoge snelheid op te geven.
De Nukeproof Giga Carbon is daardoor de ultieme super-enduro machine, gebouwd voor mountainbikers die meer travel willen, meer mogelijkheden en meer vertrouwen op de zwaarste trails. Efficiënt genoeg om te klimmen, maar in zijn element bij het domineren van afdalingen met compromisloze agressiviteit.
De framesets zijn ook los verkrijgbaar, inclusief achtervering, in de kleurstelling van jouw keuze. Zo bouw je jouw eigen droomsetup van frame tot finishing touch.
€ 5.999,00 incl. BTW
Met de DNA van ons downhill-platform Dissent en het enduro-platform Mega combineert de Giga het beste van twee werelden. Het resultaat is een krachtige long-travel bike, gebouwd voor snelheid, precisie en puur rijplezier. Of je nu podiums najaagt, technische afdalingen aanvalt of het maximale uit de bike park haalt de Giga levert.
De 297 is de juiste keuze als je het grootste deel van je kilometers maakt in technisch terrein, de Ardennen, de Eifel, een week in de Alpen, Dolomieten en zelf wil klimmen. Je wilt het travelvolume en het vertrouwen van een downhillfiets op de afdaling, zonder afhankelijk te zijn van een lift.
De 63,5° stuurhoek en de lange wielbasis werken op hoge snelheid precies zoals je verwacht. De kortere achterbasis ten opzichte van de 290 maakt de fiets wendbaarder op smal en technisch terrein. Als klimefficiêntie je prioriteit is boven travelvolume, past de Giga 290 of de Nukeproof Mega beter.
De 290 rijdt twee 29″ wielen maar beperkt het achterwiel tot 170mm travel vanwege de wielgrootte. De 297 combineert 29″ voor met 27.5″ achter en behoudt 180mm travel aan beide kanten. Elk model heeft een eigen frame met eigen achter basis en geometrie.
De Dissent is de pure downhillfiets van Nukeproof, World Cup-getest, 190–200mm travel, gebouwd om zo snel mogelijk naar beneden te gaan.
De Giga deelt hetzelfde veerweg platform maar is aangepast voor mountainbikers die zelf willen klimmen: steilere zitbuishoek, minder travel, een bidon in het frame en goede anti-squat waarden voor balans tussen een efficiënte trapbeweging en een actieve vering die oneffenheden blijft opvangt.
Nukeproof noemt hem een super enduro in de praktijk dichter bij een mini DH. De 63,5° stuurhoek en het travelvolume zijn op downhill-niveau, het gewicht en de zitbuishoek maken hem bruikbaar op pedaalintensieve ritten.
Ja. Neem contact op voor een demo rit. We rijden zelf op vergelijkbaar materiaal en helpen je bij maat- en setupkeuze.
Lifetime garantie op het frame, overdraagbaar bij registratie binnen 30 dagen na aankoop. Jaarlijks onderhoud is vereist.
| Afmeting | Small - 297 | Medium - 297 | Large - 297 | X-Large - 290 | XX-Large - 290 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Reach | 430 | 455 | 475 | 495 | 515 |
| B | Stack | 622.26 | 622.26 | 631.25 | 640.24 | 649.23 |
| C | Effective top tube | 565.11 | 590.11 | 609.18 | 631.09 | 653 |
| D | Seattube length | 380 | 410 | 440 | 460 | 480 |
| E | Effective seattube angle | 77.75° | 77.75° | 78° | 78° | 78° |
| F | Actual seattube angle | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| G | Saddle height for saddle offset | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 |
| H | Saddle offset at saddle height | 139.22 | 154.74 | 165.77 | 179.99 | 194.21 |
| I | Headtube length | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| J | Headtube angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| K | Chainstay length | 435 | 435 | 435 | 445 | 445 |
| L | Front centre | 768.03 | 793.03 | 817.42 | 841.8 | 866.18 |
| M | Wheelbase | 1216.28 | 1241.28 | 1265.66 | 1290.04 | 1314.43 |
| N | Bottom bracket drop | 25/10 | 25/10 | 25/10 | 25 | 25 |
| O | Bottom bracket height | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| P | Stand over height | 702.58 | 710.09 | 729.88 | 734.48 | 750.59 |
| Q | Fork travel | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| R | Trail | 136.17 | 136.17 | 136.17 | 136.17 | 136.17 |
| S | Fork offset | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| T | Axl te crown | 591 | 591 | 591 | 591 | 591 |
| U | Maximum seatpost insert | 200 | 225 | 258 | 275 | 294 |